На каждом этапе вековой автомобильной истории находились люди, дерзавшие выйти за рамки возможного. Машины-легенды, созданные в результате их дерзаний, нельзя отнести ни к инженерным сенсациям, ни к роскоши в чистом виде, ни, тем более, к средствам передвижения – несмотря на то, что они воплощают технологическое совершенство своей эпохи, баснословно дороги и до сих пор на ходу. Это не просто ретроавтомобили – это безумие на четырех колесах. Предлагаем вашему вниманию рейтинг десяти самых дорогих классических автомобилей.

10 место

1962 Ferrari 250 LM

Количество: 32
Цена на аукционе: 6,9 млн. долл. США

250 LM задумывалась как гоночная машина класса GT. Чтобы пройти квалификацию, Ferrari нужно было собрать сотню моделей, однако в свет вышли только 32. К полноценным GT гонкам они не допускались (что позволило выйти в лидеры американской Shelby), но могли принимать участие в соревнованиях прототипов.

9 место

1965 Shelby Daytona Cobra Coupe

Количество: 6
Цена на аукционе: 7,25 млн. долл. США

Shelby Daytona Cobra Coupe – единственный американский автомобиль, которому удалось не только ворваться в европейский мир Grand Turismo, но и скинуть с пьедестала итальянского аристократа Ferrari в мировых гонках чемпионата Европы. Четвертый из шести сине-белых купе был продан в 2009 году за семь с четвертью миллионов – самая высокая цена, заплаченная за американский автомобиль на открытом аукционе.

8 место

1904 Rolls-Royce 10 HP

Количество: 17
Цена на аукционе: 7,3 млн. долл. США

Старейший из существующих в мире Роллс-Ройсов напоминает конный экипаж: кресло, латунные фары, крупные колеса и рулевая колонка, как натянутые поводья. Вместо лошади – всего 10 лошадиных сил, что, конечно, нисколько не умаляет место Rolls-Royce 10 HP в истории.

7 место

1929 Mercedes-Benz 38/250 SSK

Количество: 30-35
Цена на аукционе: 7,4 млн. долл. США

Это последний автомобиль, созданный Фердинандом Порше для Mercedes-Benz, перед тем как покинуть компанию. Модель уступала современницам в размерах, но превосходила по силе двигателя. Мерседес ушел с аукциона в 2004 году, прожив у предыдущего владельца аж 75 лет. Удивительно, но за это время замены потребовал только картер.

6 место

1937 Bugatti Type 57SC Atalante

Количество: 11
Цена на аукционе: 7,9 млн. долл. США

Bugatti, на чьем счету создание целого парка успешных гоночных автомобилей, делала удивительные легковые машины – например, 57SC Atalante. Впрочем, ни провозглашенный статус, ни массивные крылья не мешают ему посягать на звание первого в мире суперкара.

5 место

1937 Mercedes-Benz 540K Special Roadster

Количество: 26
Цена на аукционе: $ 8,2 млн.

Классический довоенный родстер с выразительными крыльями был выпущен специально для европейской политической и финансовой элиты. Автомобиль сменил множество владельцев, и, кстати, долгое время принадлежал шефу Формулы-1 Берни Экклстоуну.

4 место

1962 Ferrari 330 TRI / LM

Количество: 1
Цена на аукционе: 9,3 млн. долл. США

Последний гоночный автомобиль с передним расположением двигателя, построенный на Ferrari. Последний автомобиль с передним расположением двигателя, выигравший гонки в Ле-Мане. Последний «золотой» образец гоночных авто подобного типа.

3 место

1931 Bugatti Type 41 Royale Kellner

Количество: 6
Цена на аукционе: 9,8 млн. долл. США

В первой половине XX века Bugatti создала несколько самых выразительных и эксцентричных автомобилей в истории. Один из них – Type 41 Royale Kellner – оказался слишком дорогим, слишком большим и слишком безумным для покупателей эпохи Великой депрессии. В 1987 году он был продан почти за 10 миллионов долларов.

2 место

1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder

Количество: около 50
Цена на аукционе: 10,9 млн. долл. США

В 2008 году на аукционе RM ди-джей Крис Эванс отдал за «Калифорнийского паука» более 10 миллионов долларов – притом, что ожидаемая цена была в три раза меньше.

1 место

1957 Ferrari 250 Testa Rossa

Количество: 22
Цена на аукционе: $ 12,1 млн. долл. США

Сам Феррари говорил об этой машине так: «Она не только потрясающая в эксплуатации, но и вид из неё во время движения просто один из лучших».