комментарии (0)
facebook lj twitter

Лимузин-кабриолет или 140 лошадей на Красной площади

Среди автомобилей существует особая каста — редчайшие машины, которые выпускаются тиражом буквально в 2-3 экземпляра, но притягивают внимание миллионов людей. Они эксплуатируются на протяжении многих лет, но пробег их не превышает мизерных 1-2 тыс. км. Речь идет об автомобилях, на которых высшие армейские чины выезжают на парад. В экспозиции нашего музея есть редчайший советский лимузин — ЗИС-110В, выпущенный в 1955 году, и ставший первым парадным автомобилем в СССР. До этого главнокомандующие всегда появлялись на Красной площади на лошадях, и лишь в 1955 году одну лошадиную силу решили заменить чем-то более серьезным.

ЗИС-110
Для парадного автомобиля был выбран серый цвет, гармонирующий с генеральскими мундирами, и все наследники ЗИС-110 имеют такую же окраску

ЗИС-110 незауряден во всем. Начать с того, что работа по созданию нового представительского автомобиля началась еще во время войны, в 1943 году, когда весь промышленный комплекс был полностью занят военными нуждами. >> читать дальше

комментарии (0)
facebook lj twitter

Добро пожаловать!

Еще не так давно родные и милые глазу силуэты стареньких волг, москвичей, а то и побед украшали собой московские дворы и переулки. Сегодня они практически исчезли из городского ландшафта, став пережитком прошлого, вместе с тем как улицы неуловимо и неумолимо сменяют свой строгий архитектурный наряд на пестрый и безвкусный прикид крикливых вывесок и реклам.

Музей ретро-автомобилей

Хорошо, что у старых машин есть вторая жизнь. В свое время они были банальным средством передвижения, иногда предметом роскоши, сегодня — это носители живой истории. Здесь нет двух одинаковых авто, у каждого своя судьба. Советский автопром оставил нам богатое наследство, и все больше людей в России начинают увлекаться реставрацией и коллекционированием старых машин. В своем Музее мы собрали самую большую в мире (серьезно!) коллекцию советских автомобилей, целый ряд культовых олдтаймеров из Европы, США и других стран, так что скорее приходите к нам в гости, все увидите своими глазами. Или приезжайте — о современных машинах мы заботимся не меньше, чем о старинных, и для вас на территории музея работает бесплатная парковка.