Сегодня в экспозиции нашего музея представлен совершенно уникальный памятник советского автопрома — ГАЗ ГЛ-1, первая заводская гоночная машина в СССР, на которой еще до Войны был поставлен рекорд скорости. Увы, все выпущенные экземпляры ГЛ-1 были уничтожены, и до недавнего времени автомобиль существовал лишь на архивных фотографиях. До тех пор, пока в этом году не завершилась уникальная работа по восстановлению ГЛ-1, не просто реставрация, а воссоздание оригинала «с нуля».
Увы, заслуженные ветераны нередко ржавеют на свалке, забытые на обочине истории. Бывает, что в прогнившем остове вообще с трудом угадываются очертания машины, но страстные коллекционеры учуют раритет моментально. А дальше дело за «малым» — реставрация. Ее с натяжкой можно назвать простой работой, и чаще она напоминает воскрешение из мертвых…
Как широко улыбается Леонид Ярмольник — еще бы, у него ведь есть редчайший кабриолет «Победа»:
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Май | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||
 ЖЖурнал |
 Facebook |
 В Контакте |
 Twitter |
 RSS Feed |
