Продолжая тему luxury-автомобилей эпохи СССР, выпускавшихся по спецзаказу Минобороны, нельзя обделить вниманием ГАЗ 14-05, роскошную «Чайку» с открытым кузовом фаэтон — самую изысканную и раритетную модификацию последнего долгостроя советского автопрома представительского класса.

«Чайка» всегда являлась недосягаемой мечтой для отечественных автолюбителей из числа простых смертных. Проект четырнадцатого ГАЗ’а доводился до ума без малого 10 лет — от первого макета в 1968-м до запуска в производство в 1977 году. За это время дизайн-проект претерпел массу изменений, но «Чайка», в отличие от многих советских машин более раннего периода, не копировала в точности какой-либо конкретный зарубежный автомобиль, а скорее являлась собирательным образом целого класса роскошных «американцев», и в конечном итоге на момент своего выпуска попала в более чем актуальный дизайнерский тренд, бытовавший в США — вплоть до конца 80-х там выпускались Кадиллаки, Линкольны, Олдсмобили и Шевроле, настоящие побратимы нашей «Чайки».
>> читать дальше